ประวัติกล่องเหล็กที่ทำลายห่วงโซ่อุปทาน
ตู้คอนเทนเนอร์ อธิบายโดยนักประวัติศาสตร์ ดูตู้คอนเทนเนอร์ที่เรียบง่าย เป็นกล่องเหล็กขนาดใหญ่ที่บรรทุกของได้หลายหมื่นปอนด์ นอกจากนี้ยังวางซ้อนกันได้และออกแบบมาให้พอดี กับเรือขนส่งสินค้าทางทะเล รถไฟ และแม้แต่รถบรรทุก คอนเทนเนอร์เหล่านี้เป็นฟันเฟืองที่ไม่มีใครสังเกตเห็นในเครือข่ายการผลิตที่มีความซับซ้อนสูงของโลกมานานหลายทศวรรษ แต่ไม่ใช่อีกต่อไป ต้องขอบคุณการระบาดใหญ่ที่ทำให้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้ากลายเป็นศูนย์กลางของวิกฤตห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกซึ่งทำให้การขนส่งทุกอย่างหยุดชะงักตั้งแต่เวชภัณฑ์ไปจนถึงของขวัญวันหยุด เนื่องจากความล่าช้าในการผลิตอย่างกว้างขวางและปัญหาคอขวด มีกล่องเหล่านี้ไม่เพียงพอในที่ที่เหมาะสมและในเวลาที่เหมาะสม นอกจากนี้ยังมีตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากเกินไปที่สถานีขนส่งซึ่งอุดตันท่าเรือและทำให้สินค้าไม่สามารถมาถึงได้มากขึ้น ในขณะเดียวกัน ผู้ส่งออกกำลังประสบปัญหาในการหาภาชนะเปล่าที่พวกเขามักจะใช้เพื่อส่งสินค้าไปยังลูกค้าในต่างประเทศ ปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งเหล่านี้กำลังทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากระบบการผลิตที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้ปรับตัวได้ลำบาก การหยุดชะงักดังกล่าวเลวร้ายมากจนนักการเมืองสหรัฐบางคนต้องการให้รัฐบาลมีบทบาทมากขึ้นในการควบคุมการขนส่ง เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว กลุ่มสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรได้ผ่านกฎหมายที่อนุญาตให้ Federal Maritime Commission ซึ่งเป็นหน่วยงานขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศของสหรัฐฯ กดดันบริษัทเดินเรือให้จัดลำดับความสำคัญของคอนเทนเนอร์เปล่าสำหรับผู้ผลิตและเกษตรกรชาวอเมริกัน เราไม่ได้พึ่งพากล่องโลหะขนาดใหญ่เหล่านี้เสมอไป การเดินทางด้วยเรือคอนเทนเนอร์เชิงพาณิชย์ครั้งแรกเริ่มออกเดินทางในปี พ.ศ. 2499และในช่วงทศวรรษ 1980...
